Nu het weer op standje 'mussen dood van het dak' staat, nog een paar nuttige (airco-)tips voor deze warme dagen.
Als je auto een tijdje in de volle zon heeft gestaan, dan wordt hij van binnen extreem heet (graadje of 60 is niet raar), vooral als je interieur/bekleding donker is. De deuren tegen elkaar openzetten is een idee, maar echt effectief is het niet, door een gebrek aan rijwind.
Bijt daarom even een paar seconden op je tanden, zet je ramen open, en begin te rijden. De heerlijk koele luchtstroom die zich direct door je voiture beweegt, biedt geheid verkoeling, en is stukken efficienter dan je airco vol te laten blazen. Bij korte ritjes is het verstandig het alleen bij deze stap te laten.
Circulatie
Is de ergste hete lucht uit de auto, zet dan je klimaatbeheersing op circulatie, dat knopje dat je anders alleen gebruikt als je langs een versgegierde akker rijdt. Dit voorkomt het aanzuigen van de hete buitenlucht, waardoor je interieur sneller afkoelt.
Sluit een ventilator aan op je aanstekerplug
Misschien niet de meest effectieve oplossing, maar bij een gebrek aan rijwind in de file doe je alles voor wat verkoeling. De ventilators koop je al voor een tientje en kun je bevestigen aan je achteruitkijkspiegel of met een zuignap aan de voorruit.
Leg een handdoek over je bekleding en dashboard
Zwarte of donkere bekleding en een donker dashboard? Rijd vijf minuten door de felle zon en je kunt een eitje bakken onder je voorruit. Dat kun je voorkomen door lichte handdoeken over je bekleding en dashboard te leggen. Zo stap je een stik frisser in en voorkom je dat je donkere interieur warmte aantrekt.
Plak zonwerende folie op je ramen
Je kunt natuurlijk proberen de hitte uít je auto te krijgen, maar beter nog is voorkomen dat de warmte je auto in komt. Dat doe je bijvoorbeeld met zonwerende folie, waardoor het zonlicht meteen (deels) gereflecteerd wordt. Let er wel op dat je nog naar buiten kunt kijken, want te donkere raamfolie is strafbaar.
Niet te koud!
Als het buiten 30-35 graden is, is het niet zo verstandig je airco op 17 graden te zetten. Niet alleen verdubbelt je brandstofverbruik bijkans, zodra je uit je wagen stapt vang je een enorme klap aan hitte, met als gevolg een grotere loopneus dan Tony Montana.
De mensen die het schijnen te kunnen weten, adviseren een aircotemperatuur van 22 graden. En geloof me, als het buiten 32 is, dan is dat koud zat.
Drinken
Beschik je niet over een uitvoerige klimaatbeheersing of airco, neem dan genoeg vocht mee. Een paar litertjes water zijn niet overbodig. Red Bull of andere caffeïnehoudende drank in grote hoeveelheden is niet aan te raden.
Let op je bandenspanning
Warme lucht zet uit, dus het kan maar zo zijn dat je bandjes, die je in hartje winter voor het laatst hebt opgepompt, nu een aanmerkelijk hogere spanning hebben. Op zich geen grote ramp, tenzij je een hypermilende snelwegridder bent die graag tegen het maximaal toelaatbare aan zit. In dat geval is het handig er wat lucht uit te laten lopen. Als je deze banden hebt, dan hoeft dat zelfs niet meer.
Voor mensen in het gelukkige bezit van een koele garage is bovenstaande wellicht niet zo relevant, voor de overige 99% van de autorijders gelukkig wel.
Het noemen van zaken als ‘geen kinderen of dieren in je geparkeerde auto laten zitten’ lijkt ons niet heel erg noodzakelijk. Als je daar nog niet zelf op kunt komen kan je waarschijnlijk ook niet lezen.
Tot slot: als het qua temperatuur echt bar en boos wordt, dan is het raadzaam de hele warme uurtjes (zeg tussen 12-15) te vermijden, maar laten we niet te melodramatisch gaan doen.
