Een standaard R5GTT met een aftakkingsslangetje op de waste gate, met regelventiel in het dashboard, en je had ipv 125PK ineens wel 175 PK uit een 1400CC op 820KG (~ is lang geleden)
Uiteindelijk kwam het ding rennend tot een eind (vooral pingelend:-) en dan uiteindelijk blijkt het toch echt stuk...
Maar ook 10 jaar geleden was het al aan het stijgen dus voor aankoop bedrag weer weg gedaan (met het defect:-))