Het Klassieker Plein

ABS doet het weer en de nieuwe v-mounts zitten eronder. Verder wat klusjes gedaan aan de XJS, geplakte striping verwijderd, wat kleinigheidjes enz.
Door dit alles wel een beetje vies geworden dus heb hem maar eens gewassen, staat er weer mooi bij. In het linker achter spat scherm zitten een paar gemene deukjes. Niemand durft er aan om ze eruit te lepelen, waarom? omdat het een Jaguar is en dat plaatmateriaal is iets dikker dan een gemiddelde auto.
Advies is uitdeuken en spuiten, maar dat wil ik nog uitstellen. Ik ga er eerst zelf mee aan de slag, lukt het niet kan spuiten altijd nog.

Is die striping er verder zonder schade of kleurverschil afgekomen?
Ziet mooi uit hoor zonder die plakstrepen!

Rob XJ/XKR schreef: 22 mar 2018, 19:27 Is die striping er verder zonder schade of kleurverschil afgekomen?
Ziet mooi uit hoor zonder die plakstrepen!

Zonder schade eraf gekomen. En als je goed kijkt zie je een klein kleurverschil wat onder de striping zat. Lak verkleurt altijd en zeker in Florida

https://r.search.yahoo.com/_ylt=AwrJ56t ... zFllc8lJc-

Kees, ik kom minimaal 1 x per jaar bij ASN Nootdorp, tegen Den Haag aan, voor het wegwerken van kleine deukjes.
Niks angst voor Jaguars!
Toen ik de wagen kocht had hij 23 van die kleine ettertjes, hebben ze weggewerkt in 2 behandelingen.

De gewone kleine deukjes kosten je 10 euro per stuk, de lastigere 20 euro. Is erg goedkoop, elders is dat zomaar 60/70 euro per deukje.
En dat is inclusief koffie, allerlei soorten lekkernijen en vriendelijke mensen.
Wordt wel steeds drukker daar (zou het je eigenlijk beter in een PB kunnen vertellen), dus trek er wel een paar uur voor uit.
Is er een lange wachtlijst dan doen ze tegenwoordig in principe hooguit maar 3 of met een heeeeeel lief gezicht (stuur anders je vrouw ff) maar 4 deukjes per auto.
De eerste keer dat ik ging deden ze er meteen 11, de maand daarop de rest, nu dus niet meer zoveel in een keer.

Ben er zeer tevreden over, maar heb zelf ook wel eens een (flinke) deuk aangepakt zoals je weet en zoals je ook ooit eens zelf bij de Century hebt gecheckt.
Geeft wel een hoop voldoening als het je zelf lukt, maar verkloot je het dan wordt het voor de vakman misschien wel weer wat lastiger.
Deukjes met een scherp randje zijn de lastigsten.

Ik begrijp wat je bedoeld Harro maar het zijn geen gewone ronde standaard deukjes. Ik weet hier in de buurt ook goede restylers te zitten die goed bekend staan. Maar geven allemaal het advies uitdeuken, glad maken en spuiten.
Dus ik zie het als een uitdaging en met veel geduld en verstand kom je een heel eind. We gaan het zien of het overspuiten word of niet.

Succes Kees, we gaan het zien!

Kapje open en een mooi ritje gemaakt, genieten. Maar hopen dat er veel mooie dagen komen.

Vandaag maar eens wat tijd besteed aan de velgen. Blanken lak eraf en polijsten. Ik hou meer van een beetje bling bling , hoeft geen chrome uitstraling te hebben.

Niet alleen eraan werken natuurlijk, ook van genieten

Een regenachtige dag hier dus maar een beetje aan de XJS werken. Ben begonnen aan de deuk in het spatscherm LA. Nu vragen jullie zich af waarom koop je een auto met zo'n deuk. Ten eerste omdat de aankoopprijs honderden dollars goedkoper was en over die honderden dollars hoevde ik geen 21% btw en 10% invoerrechten te betalen. En ten tweede er zijn er niet zoveel te koop in deze opvallende kleur :lol:
Maar de deuk viel mij een beetje tegen, kan gebeuren na al die meevallers De deuk is er niet uit te halen zonder plamuren en spuiten volgens de kenners.
Ik dacht kan het altijd zelf nog proberen en als het niet lukt kan spuiten altijd nog.
Dus lekker mee bezig geweest met allerlei mogelijkheden die voor handen zijn, eerst met de wc ontstopper dat wonder boven wonder heel redelijk resultaat gaf en later met kleinere zuignappen. Leek al ergens op maar er was meer voor nodig.
Dus de lijm techniek maar eens geprobeerd, werkt goed maar moet wel voorzichtig en geduldig te werk gaan. Beter twee of drie keer opnieuw lijmen dan een keer een bult in trekken. Nog niet helemaal tevreden maar voor nu even genoeg, later er nog maar eens een dag aan besteden.